Bozcaada Modeli Konaklama

Haftalık bir gazetenin bülteninde (Şalom Gazetesi 22.02.2012) Bozcaada modeli konukevi anlatılıyor. Aslında  sanal sayfalara biraz daha dalıp bakınırsanız, buraya alıntılanamayacak "Bozcaada modelleri"ne çokça rastlarsınız. Değil alıntılamak, okumaya bile utanırsınız.

‘Konuk evi’ kelimesinden Bozcaada’da kaldığımız klostrofobik, renk cümbüşü, valizini aç ve yürüyeme modeli odada kaldığımdan beri biraz korkarım. Bağbozumu zamanı son anda Bozcaada’ya gitme kararı verip, bir de yer bulduğu için kendini dört ayak üstüne düşmüş sanan bir grup arkadaş için konuk evine rağmen güzel deniziyle, Rum mezeleriyle, sabahtan başlayan şarap tadımlarıyla çok keyifli kısa bir tatil olduysa da, yine de kalınacak yer konuk evi olarak adlandırılıyorsa önceden biraz araştırmakta fayda var.


Evet baylar, bayanlar! Bu son derece yalın anlatımdan benim anladığım şey, gelenlerin gelme nedeninin Bozcaadanın doğası ve kültürü olduğudur. HİZMETİNİZE RAĞMEN!


Bozcaada turizmine "yön verenler" acaba bakışlarını banka hesaplarından Bozcaadanın imajı üzerinde yarattıkları etkiye ne zaman çevirip göz atacaklar?


Ben bunu bekliyorum. 


Çok mu saf görünüyorum?  

Bozcaada'ya Gemi Yetmez, Uçak da Geliyor

Basından:


Türk havacılık tarihinde bir ilki gerçekleştiren Türk girişimci Kürşad Arusan`ın hayal edip kurduğu ve önceki gün ruhsatını alan Seabird Havayolları, mart ayında 19 kişilik twin otter tipi deniz uçaklarıyla hizmet vermek üzere faaliyete başlayacak uçakların uçuş noktaları ilk olarak İstanbul-Alaçatı, Alaçatı-Bodrum, İstanbul-Bozcaada olacak.


"RUHSATIMIZI ALDIK"
Kenn Borek şirketi ile Twin Otter tipi uçaklarının kiralanması ve Türkiye`ye getirilmesi konusunda ön anlaşma imzalandıktan sonra 2010 yılında şirketini resmen kurduğunu anlatan Arusan, hem kar üzerine hem karaya hem de denize inebilen uçakların depozitosunun yatırıldığını söyledi. Kanadalı şirketten kiraladığı deniz uçağına, hayatını kaybeden kız arkadaşının adını verdiği belirten Arusan, "Spirite of Ingrid: Ingrid`ın ruhu" adını verdiği deniz uçağının 2010 yılı Haziran ayında Sahiba Gökçen Havalimanına indiğini söyledi.

Uçak geldikten sonra ciddi yatırımlar yaparak Çeşme bölesinde kalkış ve varış istasyonları olarak kullanılacak yerleri hazırladığını anlatan Arusan, "Ruhsatımızı aldık. Artık uçmamız önündeki tüm engeller kalktı. Mart ayında, 19 kişilik twin otter tipi deniz uçaklarıyla hizmet vermek üzere faaliyete başlayacak uçakların uçuş noktaları ilk olarak İstanbul-Alaçatı, Alaçatı-Bodrum, İstanbul-Bozcaada olacak. Operasyonlarımızın başlaması ile uçacağımız diğer noktalar da İstanbul–Gökçeada, İstanbul–Çanakkale, Alaçatı–Gökçeada, Alaçatı–Marmaris, Alaçatı–Antalya, Alaçatı–Fethiye, Alaçatı–Göcek uçuş noktalarımız olacak. Özel charter uçuş hizmetimizle rotayı müşterilerimiz belirleyecek" diye konuştu.

"FİYATLARIMIZ MARTTA AÇIKLANACAK"

Seabird Airlines olarak, hem bölgesel hem deniz uçağı taşımacılığında, Kanada yapımı 19 kişilik uçaklarla bir ilki gerçekleştirmek üzere kalkışa hazırlandıklarını belirten Arusan, "Amacımız üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizde, İstanbul ile Ege ve Akdeniz`in birbirleri arasında hava ulaşımı yapılmayan önemli kıyı kentlerini, güvenli bir şekilde buluşturmaktır" dedi.

Seabird Airlines kış sezonunda da bölgesel havacılık çatısı altında, Türkiye`nin farklı noktalarında hem karadan hem denizden uçuşlar yapmayı planladıklarını ifade eden Arusan, güven ve kaliteli hizmetle sunacakları bu hizmetin fiyatlarının mart ayında açıklanacağını söyledi.

Deniz uçakları projesinin sezonluk algılandığını ancak, bu projenin sezonluk olmadığını ifade eden Arusan, "Kullanım alanımız çok geniş, kara ulaşımı da yapabiliriz. Antalya, Kapadokya, Denizli için çok ciddi talepler var. Herkes biraz deniz olayına kitlendi ama uçağa kızak takıp, karaya ve kar üzerine indirebiliyoruz. Kışın kar turizmi için kayak merkezlerine uçuş yapabiliriz. Kışın İstanbul-Bozcaada, önemli destinasyon olacak bizim için. İzmir`den uçamayacağımız yer yok. Görüş mesafesinde sorun olmadığı sürece, yaz-kış bu uçaklar kullanılabilir" dedi.

Yurt dışından getirttiği kaptan pilotlara Türk ikinci pilotların eşlik edeceğini, uçakların bakımı için Sky Line ile yapılan anlaşma çerçevesinde Kenn Borek şirketi tarafından gerçekleştirileceğini bildiren Arusan, 19 kişilik deniz uçağında seyahat edecek yolculara, Türkiye`de ilk defa denizden kalkın denize inen uçaklara uçuş hizmeti verileceğini, İstanbul, Ege ve Akdeniz`in birbirleri arasında hava ulaşımı yapılmayan önemli kıyı kentlerine güvenli uçuşların yapılacağını, kalabalık havaalanlarına girmeden ve trafikte takılmadan zamandan tasarruf yapılacağını kaydetti.

Havada hava kurallarının, denizde ise deniz kurallarının geçerli olacağı deniz uçaklarının kaptan pilotlar tarafından kullanılacağını belirten Arusan, bu nedenle deniz uçaklarının hem kaptanlık hem de pilotluk belgesi olan kişiler tarafından kullanılacağını bildirdi. Arusan, 200 metrelik mesafelerden bile kalkış yapma kabiliyetine sahip uçaklar sayesinde Türkiye`de uçulamayacak yer kalmayacağını ifade etti.